Letenje je bolje od seksa?

795

Kaže, ajmooo!

Oba, oba su pala! Zvonilo mi je u ušima dok sam se strmoglavljivao sićušnim avionom okomito prema Kalelargi i tiho u sebi molio da se pilot dobro naspavao.

Svega par dana prije utrke Air Adria Race, bio sam svjedokom letova profesionalaca te nakon konzultacije sa svojom osobnom trenericom

sjeo s jednim od njih na probni let.

«Je li letenje bolje od seksa? Pa meni je u tom rangu. S tim da se lakše razumjeti s avionom nego sa ženom.» reče mi u početku leta pilot Tomo, tek trenutak prije nego što će me upozoriti da je ubrzao na 400 kilometara na sat i da se spremim na «Valjak» i silu od 3G.

Do tog trena sam se već fino preznojio, jer nije isto sjediti u Boeingu i pijuckati hladno pivce i biti u sjedalu širine vas samih i grčevito se držati za vlastita koljena.
Pokušavam se primiti za išta u kabini minijaturnog aviončića veličine i oblika dva i pol spojena skateboarda, 200 metara iznad zadarskog arhipelaga, ali kabinica nema nikakvog friendly utora.
Tomo prema najavi skreće nalijevo, a meni se od sila nečistih podbradak spaja s prsima i uz urlik užashićenja gledam kako se okrećemo na bok i onda na sam – krov aviona.
Mama, pa mi smo naopak!

Obrvama i znojnim nosićem dodirujem kupolu i sretan ali izgubljen po tko zna koji put ponavljam – konju, kaj ti je ovo trebalo…

Naravno, kao i desetak puta toga dana prije i poslije mene, vožnja s profesionalnim pilotima je prošla bez ikakvih problema – puno je veća vjerojatnost da će vas netko zgaziti na cesti dok idete u dućan po krafnu.
Ali, iskreno, malo te strah dok te prije leta instruiraju «Ovu ručicu potegneš kad me čuješ da ti kažem kako padamo, ovu drugu kad si katapultiran.».

(ko ninđa bubamara)

No, svejedno, već nekoliko puta sam u sitne noćne sate znao na televiziji pogledati inačicu Air Adria Racinga pod pokroviteljstvom Red Bulla, i pilote koji su tjerali sićušne dvokrilce po nebesima iznad većih europskih gradova.
I navijao za brkatog Mađara, kako god se on zvao. Pa sam tako bio neopisivo sretan i ponosan kad sam ispred Jutarnjeg lista dobio priliku da s visine vrha skalpa Kerumovog Isusa (Jahve-Rumke) preletim par puta iznad prelijepog Zadra

i na vlastitoj koži isprobam te silne sile i G-ove.

I tako sam sjedio u uzanoj tubi za cigare

i slušao urlike predanog i uživljenog Tomislava s prednjeg sjedala i polako umjesto golog straha sve više uživao u ludim vratolomijama. I htio ga strzat da sto posto ne može postići 4 G, ali sam ipak odustao.
Razmišljam da li da se prestanem baviti curlingom i bowlingom i počnem rezati nebo i plašiti galebove odozgora?
Jer ipak sam sad tek kopilot, i na pločici kraj mog sjedala piše znakovito «Keep your mouth shout!».

Tomislav me prene iz misli i kaže «Još jedan looping i slijećemo».
Škola letenja?
Zvuči zanimljivo…

I tako, nakon lako preživljenog prvog životnog druženja s 3G (malo sam bucmast za Formulu 1) izlazim iz aviona Long Ez (vlasništvo Ivana Jaklenca) kojih ima samo 700 na svijetu.
Od 166 svjetskih akrobatskih rekorda, on drži nevjerojatna 164. I dalje ne vjerujem kako se nešto toliko malo uopće moglo dići sa zemlje, i da je sve ovo bio kratki lijepi sanak, ljubim majčicu istu i odlazim popiti radlerčić da se vratim u (ovo)zemaljski život.

Kvragu, zaboravio sam pitati pilota zašto su kamikaze nosile kacige, to mi je bila životna želja.
Ali Tomo već vozi zrakom drugog adrenalindžiju i radi bočni okret negdje oko Bibinja.
Pa stignemo složit i motofontažicu!

Iako vam neće biti kao meni, a napunio sam se adrenalina kao dijete energijom od lizalice, apsolutno dođite uživati u akrobacijama u srijedu na zadarsku rivu.
Dobit ćete volju za letenjem, garantiram.

Top 5 situacija kada biste htjeli vani, na zemlju, kući, mami…

Uzlijetanje. Long Ez je veličine dječjeg groba, sve čekate da vas netko potapša i kaže da ste na skrivenoj kameri. Ali on stvarno leti!!!
“Valjak”. Okret za 360 stupnjeva. Osjećate se kao neparna čarapica usred centrifuge.

Pila naopako. Pilot vozi tako da je gore dolje a dolje gore, a vi se samo tiho molite i obećajete sami sebi da ćete, ako ikad sletite biti puno bolji čovjek.

G sila. Tomo je došao do tri, na natjecanju će natjecatelji biti izloženi i onoj do 9 G, odnosno pritisku koji je devet puta pomnožen s masom vašeg tijela. Grdo…

Slijetanje. Ona milisekunda kad konačno više diram to tlo uvijek mi napne knedlu u grlu.

Stvari koje se NE rade pri sili od 3G

Slaganje pasijansa
Brijanje s izbrijavanjem
Sviranje okarine
Pisanje sms-a
Ikakve primisli o seksu
Dizanje ikakvih predmeta koji postaju desetorostruko teži
Otvaranje konzerve piva
Ruganje naglas pilotu (To su original Ray Banke? Moš mislit…)
Kopanje nosa
Stavljanje leća
Čitanje Krležinih “Zastava”
Mijenjanje žarulje
Dizanje od stola

I još poslije svega na plaži vidiš Višnju Pevec u ultramodernom badiću… Kakav dan!

Uglavnom, obavio Riba i to, sad kad se sleglo, filing je ko da tip u spuštenoj hondi proveze plavušu preko zelenog vala, do sljedeće perverzije, najluđe što ću napravit je stavit puža na udicu. Rokanjeeee!

Adria Air Race, odnosno međunarodne utrke akrobatskih zrakoplova održat će se na području zadarskog poluotoka 20. srpnja ove godine.
Sudionici će se natjecati u dvije discipline, akrobatskoj utrci između zračnih jastuka i freestyleu.

Hvala puno Marinu Gospiću na fotkama!